Como cruzar el Tapón de Darién - Todo lo que Necesitas Saber

El Tapón del Darién es la selva que separa a Panamá de Colombia. Es obligatorio atravesarlo si querés cruzar de un país a otro pero no es tan fácil de cruzar como cualquier frontera terrestre ya que en ese tramo se corta la ruta panamericana y no hay paso. Acá te contamos todo lo que necesitas saber para poder cruzarlo sin problemas y cumpliendo todas las burocracias.

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CRUZAR EN AUTO O MOTORHOME

Arrancamos con esta opción porque es la más compleja de todas ya que al ser un vehículo más o menos grande el traslado es más limitado. En su momento existió un ferry en el que embarcabas junto a tu vehículo y en unas horas estabas del otro lado pero lamentablemente eso no existe más (ojalá en algún momento vuelvan a implementarlo) así que la única opción por ahora es embarcar el vehículo en un barco de carga y las personas tengan que viajar al destino por sus propios medios.

​Para ingresar tu vehículo al barco carguero, vas a poder hacerlo en un container o en un ro-ro. La diferencia de una o la otra es el tamaño de tu vehículo, el precio y el destino final. Si supera los límites del espacio en el container, no te quedará otra opción que el ro-ro. A continuación te detallamos cada uno:

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CONTAINER

Esta opción la podríamos haber elegido nosotros tranquilamente porque nuestro vehículo (una Fiat Doblo) entraba a la perfección. Sin embargo no lo pudimos hacer, más abajo te explicamos por qué.

📏Dimensiones:
Largo: 12,03 metros
Ancho: 2,35 metros
Alto: 2,39 metros
Apertura de puerta: 2,28 de ancho y 2,26 de alto.

Esta opción está buena porque por un lado, da más seguridad ya que estás presente en el momento que se cierra el container y también lo estarás cuando lo abran por lo que nadie entra ni sale en el medio. Por otro lado, dependiendo las dimensiones de tu vehículo, tendrás la chance de compartirlo con otro por lo que los costos del container se dividen. 
*También está la opción de utilizar un container de 20 pies donde los tamaños son los mismos excepto el largo que es de 5,89 metros por lo que en general solo entra un solo vehículo.

Como te contábamos, nosotros no elegimos esta opción, no por el tamaño sino por:
❌Precio: no era lo más conveniente
❌Destino final: en vez de enviarlo a Panamá, lo hicimos a México y en este país un requisito era que el vehículo esté vacío, cosa que en nuestro caso era imposible así que fue lo que terminó de descartar este método de transporte.

RO-RO

Fue la forma que tuvimos para transportar a nuestro mini motorhome. A pesar de no tener la opción de compartir gastos como en el container, resultó ser más económico ya que esto depende de las medidas que ocupe el vehículo. Además, pudimos dejar todas nuestras cosas sin tener que hacer grandes cambios.

Esta opción es básicamente que el vehículo se sube andando al barco y se baja de la misma forma. No lo sube uno mismo sino que lo hace alguien del personal del puerto por lo que es mucho más riesgoso no solo en el momento que lo suben al barco sino dentro de él ya que nadie se hace cargo si te faltan pertenencias o algo llega roto y al tener que dejar las llaves para que lo muevan, entenderás que implica algunos riesgos. 

Si tenes un motorhome que tenga la cabina separada de la caja, es mucho más fácil pero la mayoría no lo tenemos. Muchos optan por hacer un cerramiento con madera. Nosotros la verdad es que lo resolvimos de una forma más fácil. Realmente no tenemos muchas cosas de valor más allá de algo de efectivo y compus, drone y alguna otra cosa de teconolgía. Lo que hicimos fue llevarnos con nosotros lo de valor y hacer un "cerramiento" muy rústico pero como para que haya algo. En el video a continuación te lo mostramos. (Si.. notarán que somos un poco relajados😅)

PROCEDIMIENTO SALIENDO DESDE COLOMBIA

1. Contactate con el Agente Aduanero

Es obligatorio hacer el trámite con un agente, no podes hacerlo por tu cuenta así que te recomendamos hacerlo cuanto antes y con bastante tiempo de anticipación ya que no salen barcos todos los días. Suele ser 1 o 2 por mes así que mejor que el tiempo te sobre a que te falte. 

Nosotros hicimos el trámite con Ana Rodiguez. Es el contacto que circula entre los viajeros entonces no dudamos en hacerlo con ella. Tampoco hay muchas más opciones. Para esto te damos algunos tips:
✅ Ni bien entres al país contactate con ella, no dejes pasar mucho el tiempo.
✅ Si no responde no sientas que insistir es molestar. Es un poco fastidioso la comunicación con ella así que escribile o llamala todas las veces que necesites sin dudarlo.
✅ Toda la información que te da preguntásela un par de veces para que no haya margen de error. Incluso si coincidís en viajar con otra gente, compartan información entre viajeros porque Ana suele despistarse un poco.
✅ Cuando hagas el pago final, que es el último paso, chequealo muy bien (a nosotros nos pasó que luego nos dimos cuenta que nos cobraron 50USD de más. No creemos que con mala intención pero como dijimos antes, por despiste).

*Sabemos que hay algún que otro agente más pero no conocemos a nadie que haya hecho el trámite con otro que no sea Ana por lo que no sabemos si las demás opciones son mejores.
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2. Reuní todos los Documentos

Una vez que le confirmes la fecha de salida al agente, te va a detallar bien que es lo que vas a necesitar (preguntáselo mínimo 3 veces para que no se olvide de nada). Tené en mente que te va a pedir:
- DIAN (la importación temporal del vehículo al entrar al Colombia)
- Pasaporte del titular que figure en la DIAN
- Sello de migraciones
- Título del vehículo
Todo esto se lo podes enviar con tiempo, antes de llegar a su oficina para que vaya agilizando los procesos. De todas formas, no te quedes con esta información y preguntá al agente por si hay alguna actualización en los documentos que te piden.
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3. Alistá todo antes de ir al Puerto

👉🏼Luego de entregar la documentación, el agente te hará completar unos formularios (hace un doble chequeo que todos los datos de esos formularios sean correctos) y también te hará un permiso para que puedas entrar al puerto (solo una persona, que es el portador del pasaporte que presentaron anteriormente).

👉🏼 Tené tu vehículo listo (consultá a tu agente todos los requisitos para dejar el vehículo 10 puntos). Por lo general te va a decit:
- Sin agua (si tenes tanques ya se de agua limpia o aguas grises tenes que vaciarlo)
- Solo con un 25% de combustible
- Sin nada que sea inflamable
- Sin garrafas de gas
- Sin alimentos (es cuestión de suerte que te revisen más o menos sobre todo en el lugar de destino). Nosotros teníamos algún paquete de fideos, arroz, yerba abiertos pero no nos dijeron nada aunque conocemos a gente que les hicieron tirar todo.
- Que el vehículo esté más o menos limpio

4. Llevar el Vehículo al Puerto

El que tiene el permiso es el único que puede entrar al puerto así que es quien debería llevar el vehículo e ir con su pasaporte. Además, te van a requerir que vayas de largo (remera manga larga, pantalón largo y zapatos cerrados).
*Es muy fastidioso hacer esto con los tiempos que demora y con el CALOR que hace en Cartagena pero tomátelo con calma y paciencia para pasarlo lo mejor posible. Además, nunca dejes de estar atento para que no haya errores en ninguno de los pasos. 

Una vez dentro (puede que te hagan esperar bastante antes de entrar), revisan el estado del auto, el chasis, el número de motor y te hacen estacionar el auto abierto y dejarles la llave (sí, suena sospechoso pero hay que hacerlo así que mejor no dejes cosas de de valor y relajate porque no queda otra).

El primer día del puerto consiste en eso. Luego al día siguiente o puede demorar unos días, tenés que volver al puerto porque hacen el control de narcóticos. Ahí revisan que todo esté ok (en nuestro caso fue rápido porque es un vehículo chico sin demasiado recoveco). Luego de la revisión cierran el auto con franjas de seguridad y te despedís hasta recogerlo en tu lugar de destino.

Una vez que ya dejas el auto definitivamente en el puerto, procedes a hacer el pago al agente. Nosotros lo hicimos en la oficina de Ana acompañados de más viajeros que también estaban haciendo el proceso.

En la oficina de Ana, con Ana, Nando, Flavia y Willy luego de pagar nuestro cruce del tapón de darien

QUE HACER DURANTE ESTOS DÍAS

Como todo este proceso dura varios días y estarás sin tu motorhome, no te quedará otra opción que alojarte esos días en Cartagena. Además, te exigen que estés en la ciudad hasta que el barco zarpe. En general ronda la semana aunque puede pasar que sean muchos menos días. Así que podes aprovechar a conocer la ciudad, salir a comer y disfrutar esos días como un turista tradicional. Sobre todo después de la intensidad de los trámites anteriores y el calor. En este link te dejamos las opciones de alojamiento de Hostelworld donde encontrarás las mejores y más baratas.
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disfrutando Cartagena como turistas

LLEGADA A DESTINO (EN NUESTRO CASO MEXICO)

Entre los días de navegación y de burocracia en el país de destino una vez que tu vehículo llegue, van a pasar uno 10 días aproximadamente. Así que en ese tiempo tenés que si o sí llegar a recoger tu vehículo (te suelen dar unos pocos días pero luego te empiezan a cobrar estacionamiento en el puerto y es carísimo) así que para nosotros es mejor ni bien el barco zarpa de Colombia, ir lo más rápido posible al lugar de destino (en nuestro caso fue México). Como vas es tema tuyo, la naviera por supuesto no se encarga de esto.

Cuando llegamos a México nos retuvieron bastante en la entrada al país exigiendo un pasaje de salida del mismo y como no teníamos porque nuestro plan era salir por vía terrestre con nuestro vehículo, presentamos el comprobante que demostraba que nuestro auto estaba siendo importado a Mexico y eso alcanzó para que nos dejaran entrar al país.

Lo más común es llegar a CDMX. Así que desde el mismo aeropuerto nos tomamos un bus con la empresa ADO a Veracruz que es donde está el puerto (el viaje dura unas 6hs aproximadamente). Como llegamos unos días previos al arribo del auto, tuvimos que hacer unas noches ahí y buscamos el alojamiento cuando llegamos (nosotros somos así de relajados pero por supuesto podes buscarlo con anticipación).

volando a México

PROCEDIMIENTO PARA RETIRAR EL VEHÍCULO

1. Contactate con el Gestor de Mexico

Así como primero te contactaste con el agente de aduana para despachar el vehículo, lo mismo tenés que hacer en el país de destino. Contactar a tu gestor (previamente Ana nos contactó con uno que es con el que ella trabaja, Pepe). Cuando despachamos el vehículo en Colombia, ya contactamos a Pepe para que nos vaya poniendo al tanto de los pasos a seguir cuando el vehículo llegara al puerto de Veracruz. El trato con él fue mucho más ágil que con el de Ana así que lo recomendamos.

2. Hacer la Liberación de la Aduana

Una vez que llegue el barco, le den turno para ingresar a puerto y descarguen todos los vehículos, fuimos a la oficina de Pepe con la documentación para que haga el permiso al puerto y esperar que nos den el ok para el ingreso. Esto como todo, puede demorar unos días. 
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3. Antinarcóticos

Una vez que estámos ok con lo anterior, los mismos gestores llevaron a Max al puerto porque el primer paso es hacer antinarcóticos, es decir, revisan que el auto esté en orden. En el reencuentro con el auto, Max notó que alguna de las cintas de seguridad estaban rotas pero adentro estaba intacto ¡Tuvimos suerte! Luego de revisarlo, nos hicieron tirar alguna que otra cosa de comida pero la mayoría pasó.

4. Retiro de Vehículo

Desde que hicimos narcóticos hasta que nos dijeron que estaba todo bien pasó un día ¡Otra vez suerte! Esto puede tardar varios días más pero no sucedió. Así que el último paso es ir y buscar el vehículo al puerto, que obviamente de vuelta, Max fue el encargado. Luego se hace el pago de los servicios al gestor, en nuestro caso a Pepe.

El proceso en México fue mucho más llevadero que en Colombia, un factor clave es el clima porque al no ir en verano, en Veracruz estaba ideal mientras que en Cartagena el calor siempre es muy pesado y eso genera más cansancio con toda la burocracia. Además, Pepe y su equipo fueron excelentes y muy profesionales.

Max recuperando a nuestro vehículo del Puerto de Veracruz

COSTO DE CRUZAR EL TAPÓN DE DARIÉN

Bueno, el momento de contar cuanto gastamos. Lamentamos decirte que esto no es algo barato así que si viajas y no tenes ingresos fijos lo tenes que tener en cuenta a la hora para planificar. No sea que llegues a Cartagena y no tengas el dinero para hacer el cruce. Acá te dejamos nuestra experiencia pero recordá que depende que método de transporte elijas, el tamaño de tu vehículo y el destino final los precios cambian. Lo mejor es consultar valores actualizados y personalizados con los agentes migratorios. Pero sí que con esta información podes darte una idea general

- Envío en Ro-Ro + Honorarios Colombia: 💸1.600USD
- Honorarios Mexico: 💸600USD
Total: 💸2.200USD

A eso le tenes que sumar el hospedaje en Cartagena + vuelo al país de destino + hospedaje en el país de destino. No creemos que valga la pena colocarlo acá porque puede variar muchísimo de persona a persona.
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CRUZAR EL TAPON DE DARIEN EN BICI O MOTO

No todos viajan en auto o motorhome, hay quienes lo hacen en moto o bici. Si vas en bici es lo más fácil y económico porque en lancha se puede cruzar desde Necoclí o Turbo hasta Capurganá en Colombia. En moto está la opción de compartir un container con otro vehículo o incluso puede ser mucho más económico enviarla por avión de carga desde Bogotá. Conocimos a varios viajeros en moto que eligieron esta opción.

CONSEJOS FINALES

Todo esto de cruzar el Tapón de Darién suena muy estresante y muy costoso y lo es, la verdad que si porque hay que lidiar con el calor, con la burocracia y con los errores humanos que puedan ocurrir en el medio así que lo que te recomendamos es:
✅ Mentalizate para que sea un proceso muy tedioso para que luego no te frustres.
✅ Aunque estés agotado y el calor sea un enemigo, pensá que son solo unos días muy intensos que pasan.
✅ Aunque pagues el servicio de agente estate muy encima porque escuchamos muchos casos de despistes que luego te van a afectar a vos. Preguntá lo que necesites muchas veces y hace doble chequeo a todo.
✅ Planificá en cuanto a tiempos y en cuando a dinero. No llegues hasta ahí sin tener el dinero que necesitas porque vas a perder tiempo.
✅ Llevá encima todo lo de valor o cualquier cosa que no estés dispuesto a perder.
✅ Aunque suene extraño, disfrutá. En definitiva va a ser la única o una de las muy pocas veces que atravieses una experiencia así y es todo una aventura que muy pocos viven.

Cruzar el Tapón de Darién es una experiencia intensa que vale totalmente la pena ¡Y no vas a estar solo! Si tenes suerte vas a estar acompañado de otros viajeros pasando por lo mismo en el mismo momento así que aferrate a ellos y creá experiencias inolvidables. Todo el cansancio cuando volvés a recuperar tu vehículo vale el doble de disfrute ¡Contanos como fue tu experiencia y si no lo hiciste, contanos si estarías dispuesto a hacer este cruce!